ご訪問者の皆さん、おはようです。(^^ゞ
緊急事態宣言が３９県で解除されて初めての
週末でしたね～、皆さん如何お過ごしでした
か？
適当ライダーは生息地の大阪府が未だ解除
されない状態ですので悶々としてました。
でも少しずつ日常が戻って来ていることは、
喜ばしいことですね～(^^♪
さて先週の土曜日の事ですが、やっと
国からの配給が手元に届きました(;^ω^)
「何やねん、配給って･･･」って思われるかも
ですが、これの事です！
アベノマスク（２枚）
「イヤっ、今更要らんけど･･･(。´･ω･)?」
って感じです、完全に税金の無駄使いにしか
思えません！
与党は自公で構いませんが、自民党に必要
以上の力を持たせると、ロクなことが無いと
常々思っていましたが、これを機に自民党に
票を入れる人が少なくなる事を願います(´･_･`)
６月には全国で緊急事態宣言が解除される
事を願って、今回はこんなところで(^.^)/~~~
ご訪問者の皆さん、こんにちはー！
相変わらず時間を持て余し気味です(T_T)
緊急事態宣言も案の定５月末まで延長に
なりまして、テンションも下がりますね～。
でも６月くらいからは限定的でも解除して
いかないと、国は何の保証もしてくれない
ので、この状態で３カ月経つと日本経済は
致命的なダメージを受けかねないですよね…。
なので、今しばらくステイホーム頑張って
みます、皆さんも宜しくお願いいたします
m(__)m
さぁ～、タイトルに関係のない話はこの
くらいにして、今回は車体カバーの取替話
です。
皆さんは大事な愛車をどう保管しています
か？
ガレージ（※まんま車庫の事です）保管の
方、正直言って羨ましいです。適当ライダー
もプライベイトガレージには憧れます(; ･`д･´)
※上のカッコの注釈は、時々青空駐車場に
ガレージって名前を付ける妙な地主がいるため
に書いた物なので、気にしないでください。
適当ライダーは、マンションの駐輪場に
車体カバーかけて置いております。
以前はコンテナボックスを借りていた時期も
有ったのですが、正直高いのと、家から遠い
ので借りるのを止めました(>_<)
まあぁ～、そんなこんなで大切な愛車を
雨露より守るために大事なアイテムの車体
カバーなんですが、劣化が著しいので取替える
事にしました(^O^)
ポチっと、ネットで注文してそんな時間も
かからず到着です。
平山産業製透湿防水カバーVer.Ⅱ
価格はサイズで若干上下しますが、
１２，０００円くらいです。
Ｌサイズが７４８Ｒ用、ＬＬサイズが
モンスターＳ２Ｒ用ですね～♪
以前買ったときはVer.Ⅰだったと思うのです
が、何が変わっているのでしょうね～
(。´･ω･)?
現在使用している車体カバーがどんな状態か
と言うと、
右のモンスターＳ２Ｒにかけているのが、
平山産業製透湿防水カバー(Ver.Ⅰ)です。
左の７４８Rにかけているのが、２りんかん
ブランド製のバイクカバーＳＵです。
使用期間は、３年４カ月程度と思います。
表面が破れていますが、穴は開いてません。
耐久性は高いです。その分生地が厚くて、
ゴワゴワしますが…。
使用期間がはっきりとしないのですが、
１年程度と思います。穴が開いてます。
最初から生地が薄くて心配だったのですが、
案の定ってな感じです。
どちらも透湿防水機能を歌った製品なの
ですが、平山産業製の方は使用開始１年～
１年半くらいで粉の様な物がバイクに付着
する状態になりました。２りんかんの方は
穴が開く始末です。(>_<)
耐久性が高い方が良いと判断して、平山
産業製を２台分購入したのですが、Ver.Ⅱ
ってのがどうなのか未知数です(´･_･`)
購入品の中身出してバイクにかけてみたの
ですが、「生地が薄くなっているじゃねえか
～(；ﾟДﾟ)」ってな状態でした！
Ver.上がって生地が薄くなっているだけなら
いいのですが、耐久性が２りんかん製と変わら
ないなら、新しい車体カバー探すしかない
ですね～(T_T)
こんな感じで今回はこんなところで(^.^)/~~~
ご訪問者の皆さん、こんちはッス(^^ゞ
相変わらず暇な日が続いております。
4月頭に注文したオイルが入荷したって連絡が
ありましたので、モンスターＳ２Ｒのオイル
交換に出撃です！
お店はいつもの『モトマッシモ』さん。
店長さんが年明け早々体調を崩したそうで、
お店の営業時間が変更になっていたりします。
体調にはくれぐれも気を付けてほしいですね
(´･_･`)
交換するオイルは、変わらずのＮＵＴＥＣ
製『ＮＣ－５０(10W-50)』です！4月頭に発注
したのに入荷まで１カ月近くかかるなんて、
コロナの影響で生産ラインに問題が発生でも
したのかなって感じです。
家から４０分程度走って到着！
店長さんに何かあったって聞いて初めての
来店でしたが、店長さんは意外にも元気そう
に見えました。
オイルフィルタ交換して２回目のオイル
交換だったのですが、フィルタの交換は無し
で実施。バイク乗り始めた頃から「オイル
フィルタはオイル交換２回ごとに交換すべき」
って言われ続けていますが、正直言うと、
「何故(。´･ω･)?」てな感じです。
誰か理由知っている人教えてください！
m(__)m
２０年以上前から言われてて、「まだ言うか」
っと言いたいのは適当ライダーのみですか？
これだけテクノロジーが発展してるんだから、
フィルターだって耐久性など向上していても
不思議じゃないのでは…？
ごめんなさい！ちょっと釈然としない事に
ついて物申してみました(>_<)
距離的にはまだ行けたのでしょうが、前回
交換より半年以上経っているので交換する事に
したのですが、１年で３，５００ｋｍしか
走れていないです(´･_･`)何処かに旅に出たい。
交換後、サッさと帰宅して車両をしまう事
にしましたが、軽くでも走りに行きたいが、
大阪走るとこないんですよね～。隣県だと
県内に走りに行けるとこもあるんでしょうが、
大阪は走りに行きたい場所が無いです(T_T)
終始こんな感じでしたが、コロナの影響が
来月一杯くらいで終息方向に向かうことを
願って、今回はこんなところで(^.^)/~~~
ご訪問者の皆さん、こんにちは～！
天気が良いのにコロナの所為で何所にも
行けず、時間を持て余し気味です(>_<)
そんな感じでバイクと自転車の掃除して
みました。
まずＤＵＣＡＴＩモンスターＳ２Ｒです。
掃除と言っても洗車ではなく、チェーン周り
と軽くワックスがけですが、
其れなりに汚れています。
チェーンルーブで汚れを落としました。
ホイールの汚れも気になったので、ついでに
掃除することに…。
チェーンルーブが少し残っているかも
しれないので、少し時間を置いて給油
することにして…。
次にＤＵＣＡＴＩ７４８Ｒです。
ササッとチェーン掃除完了です。
チェーンオイルの塗布に移ります。
使用オイルは、ＲＩＳＥってオイルメーカー
の『ＳＬＦＣ－ＳＳ』をここ数年使用して
います。
注射器で塗布するタイプで、スプレータイプと
違い、必要最小限の量を塗布するので、飛び
散りが少ないですね。
その後ワックスがけをして、写真撮影(^^♪
久しぶりに２台まとめての記念撮影♪
個人的にどのメーカーのどのバイクでも
そうなんですが、斜め後ろから見た姿が
一番素敵です(^O^)
その後通勤用グラベルロードの洗車と
チェーン掃除をしました。これが使用率が
高い所為か一番汚かったです(>_<)
自転車はベランダで洗車しています。
もちろん下の住人達に迷惑が掛からない
ようにですが…(;^ω^)
(洗車前)
(洗車後)
全体写真だとベランダが濡れているくらい
しか違わなくて分かりにくいですね…。
外に持ち出して、チェーンの掃除です。
掃除が完了し、給油。
使用しているのは、オーソドックスに
シマノの奴です。
そして完了です。
リアタイヤが触ってみると、結構中央
部分だけ摩耗してますね～。そろそろ
交換時期ですかね(。´･ω･)?
これで３台掃除完了です。台数が多いと
結構時間がかかります。
早くコロナが収束してくれればよい
のですが、５月一杯は無理なんでしょうね。
一番いい時期が無為に過ぎ去っていく(T_T)
とは言え生活そのものが困窮している方も
いますので、適当ライダーも適当にではなく、
ＳＴＡＹ ＨＯＭＥを続けます。
それでは今回はこんなところで(^.^)/~~~
ご訪問者の皆さん、こんにちは～！
思い切った行動がなかなかできない時期
なので、時間を持て余し気味です(´･_･`)
昨日時間があったのと、日本赤十字社より
献血依頼のメールが再三来ていたので、
午前中に献血に行ってきましたよ！
あまり人がいないかと思ったのですが、
献血センターの受付開始10時半に入ったら、
もう人で一杯でした(>_<)
献血する人が沢山いるのは良いこと
ですよね～♪
んで昼からの空いた時間にてタイトルの
ミラー交換してみました～♪
交換前に写真ですが、ロッド部分が錆錆
です。入手当時から付いていたものです。
これを通販で買った似たような形状の
ミラー交換します。
外すのは簡単でしたが、交換用ミラー
を取付けようとしたら、ロッド部分の曲げ
角度が交換目品よりキツくて、
メーターバイザーに当たってしまう(>_<)
スパナだけあればいいと思い込んできたので、
他の工具を持ってきていない。
急ぎ六角レンチ取りに戻ることに…。
お約束の微妙なハプニングの後に無事取付が
完了しました(;^ω^)
色が交換前メッキでしたが、適当ライダー
は黒派です。
締まって見える感じが好きなので！
それでは今回はこんなところで(^.^)/~~~
ご訪問者の皆さん、こんにちは～！
緊急事態宣言が出されて数日が過ぎましたが、
どんな感じでしょうか？
適当ライダーの職場は、時差出勤や出勤日を
ズラす程度で有難いことに自宅待機で給料６割
とかは無いのですが、勤務場所のとある区画で
コロナの疑いのある人が出て除菌処理をして
いる処を目撃してしまった(；ﾟДﾟ)
一刻も早く収束して、普通の日常が取り戻せる
ことを願っています。
「やっぱり普通が一番，平和が二番ッ」って
ことで！
今回のお話はＤＵＣＡＴＩ ７４８Ｒで
鳥取県に桜見に行ったお話です。
イエ違うんですよ～！行ったのは５日で
緊急事態宣言が出る前ですから(>_<)
あまり人とも接していませんし…。
＜目的地＞
①道の駅若桜
②道の駅はっとう
③徳丸河川公園
④若桜鉄道阿部駅
⑤八東川土手
⑥若桜鉄道隼駅
⑦殿ダム
⑧雨滝
⑨豆腐工房 雨滝
⑩県道３７号線
⑪浦富海岸
⑫七坂八峠展望台
ってな感じのコース設定にしてみました。
日帰りか泊りか若干悩んだんですが、日帰り
を選択。日帰りなので高速使って、山崎ＩＣ
まで進みます。
途中の加西ＳＡで小休止とガス補給を実施。
山崎ＩＣ→国道２９号線を北上。
この日気温が低かったのですが、音水湖を
過ぎた辺りから雨か雪か分からなのものが
降り始めて…、所々に設置されている電光
掲示板に『凍結注意』の文字が(；ﾟДﾟ)
流石に凍結はないだろうと思いましたが、
寒いは雪ぽいものが降っているはで怖くて
仕方なかったです。
最初の目的地に到着～♪
そうだろうと思っていましたが、停車した
７４８Ｒ見たらヤッパリ泥泥でした(T_T)
さて道の駅若桜は、若桜鉄道若桜駅に
併設されて道の駅なんですが、歩いて
若桜駅まで行けます。
ちょっと覗いて見ると、ＳＬが停車して
いました。走っているところが見れると
テンション上がるんですけどね～。
近くで見たい場合は入場料３００円必要
見たいです。
道の駅若桜を後にして、国道２９号線を
少し西に進むと到着します。
併設されています八東総合運動公園を覗く
と、
ちょうど『咲き誇る』ってな表現が
ピッタリの状態でした(^^♪
国道２９号線→県道６号線へ向かい、
丁度県道６号線に入った辺りに目的地が
あります。
公園内までバイク押して入って写真撮ろうか
と考えましたが、疲れるので止めました。
色々邪魔なものが写っていますが、こちらも
満開でしたヨ！
県道６号線→県道１５３号線→国道４８２
号線を走り、途中何となく立ち寄りました。
行って気が付きました。「男はつらいよ！」
のロケ地だったのですね～。
阿部駅より直ぐのところにあるのですが、
ここは写真撮るのに絶好に場所ですよ(^^♪
桜が植えられている土手の下を走れるので、
桜に覆われている気がします！
国道４８２号線を西に進むと、到着します。
ご存じ（？）ＳＵＺＵＫＩ隼乗りの聖地！！
夏にはイベントなんかも実施されているみたい
です。
隼ののぼりやポスターが当たり前のように
設置されています。
国道４８２号線→県道３０２号線を進み
ます。
途中の山間部で一枚撮りました。
県道３０２号線→県道３９号線→県道１５４
号線を走り目的地を目指します。
そして道を間違え、ダムの下に到着する予定
が、ダムの上に到着(>_<)
上からだとダムの大きさが良く分りません
ネ～(´-ω-`)
県道３１号線を北上し、目的地へ。
寒い時に見に行くものでは無いかもですが、
行ってみました。
一番近くの駐車場に停車し、５分程度
歩きますと、
途中にも
ってな感じで、夏場に来たらヒーリング
パワーを充填できそうです(^^♪
雨滝行く途中にあります。ですので、
雨滝を鑑賞したあと少しだけ戻ります。
身体が冷え気味ですので、暖かいメニュー
の『湯豆腐御膳』や『揚げ出し豆腐御膳』
にしようかと思ったのですが、『こだわり
豆腐御膳』も温かいとの事でしたので、
注文しました!(^^)!
１．４５０円
アッつあっつではなかったですが、温かく
優しい味に満足しました。比較対象する
ものがスーパーで買った１００円くらいの
豆腐しかないので、食レポとかは無理です。
県道３１号線を少し戻り、県道３７号線
に入ります。
タイトなコーナーが連続する区間が最初に
あり、途中採掘場跡を通ります。
それを過ぎると、桜が植えられている
小田川沿いを走ります。
国道９号線に出たところで給油して、
国道９号線→県道３２５号線→国道１７８
号線→県道２７号線→県道１５５号線を
進みます。
地元の人が使う道なので広くはないですが、
タイトコーナーが連続します。
県道１５５号線→国道１７８号線を進み、
東浜に向かう小さな道を海岸線に沿ってに
進みます。
神鍋高原経由で高速を使用して帰宅。
１７時くらいに戻って、泥泥になった
愛車を軽く洗車し、バッテリーを外して
終了。
今回走行距離がはっきり分かりませんが、
５００ｋｍは走っているので、７４８Ｒで
春季に走るのは最後になりますが、（コロナ
の影響とかもあるし…）皆さんのツーリング
コースの参考になればと思います。
それでは今回はこんなところで(^.^)/~~~
ご訪問者の皆さん、こんにちは！
今年は梅の花見をしていなかったなぁ～っと
思い、２２日に出撃することに…。
午後から若干天気が悪さげだったので、サッと
行って帰ってくることに。
道はいつも通りの国道369号線→県道4号線
で月ヶ瀬に。
コロナの影響か道は割と空いてましたネ。
散り始めの頃なので、なかなか写真スポット
が無くて、チョット困りました(´･_･`)
若干物足りない物を感じつつ、天気の事もある
ので、程々で月ヶ瀬を後にしました。
昼食は月ヶ瀬まで来たので、『伊賀食堂』
にすることにしました。月ヶ瀬より名阪国道を
使い、上拓殖で下りて到着！
12時前だけど、車が1台も停まっていない
(。´･ω･)?
玄関をよく見ると、
「臨時休業(T_T)」
お腹が味噌焼きうどん状態になっている
適当ライダーには痛い仕打ちです。
亀山にある亀八食堂は少し遠いし、バイク
乗りお断りだしで行くつもりないですが、
どうしたらいいか分かりませんが、天気の
事もあり帰路に着くことに…(´･_･`)
帰り道は、伊賀コリドールロード→国道
163号線を走って帰ることに。
途中、道の駅『お茶の京都みなみやましろ
村』で小休止。
この辺りに他の道の駅が無いせいか結構
繁盛しておりました。
今週くらいから平野部は桜が咲き始める
んでしょうね～。花見（桜）ツーリングは
山間部へ行くつもりなので、4月半ば辺りに
行きたいですね(^^♪
それでは今回はこんなところで(^.^)/~~~
