今回は、CBR25０RとVFR400Rのオイル交換と南三重で行われるバイクイベント
『南三重 したみち よりみち バイク旅』の紹介です！
まずはCBR250R(MC41）のオイル交換です。
先月行った岐阜，富山ツーリングのおかげで3,000ｋｍ走行したので、オイル交換へ
行きました。
このバイク、保証の縛りの絡みでメンテナンス関係は、販売店に任せきりです。
まぁ～ッ、購入して3年以上たっているので保証は無くなっているのですが、
今更自分でする気になれない…(´･_･`)
お世話になっている販売店は、『ＰＡＬＳ大阪店』！
バイクの価格もそこそこ安くて、メンテナンスもキチンとしてくれて、
対応もいいので、また国産車を購入する場合はお世話になろうかと思っています。
さて午後からはVFR400R(NC30)のオイル交換です～(^.^)
こちらは盆材バイクのため、走行距離1,000ｋｍで前回交換より半年たったため
交換になります。
前回フィルタは交換したので、今回はオイル交換のみとなります。
交換するオイルは前回も使用した『RISE製Phantom15W-40』～ッ！
（写真は粘度違いの物です<m(__)m>）
サクッとサイドカウルとアンダーカウルを取り外していきます。
購入した時に全塗装されていたせいもあり外装は艶もあって綺麗ですが、
カウルを外していくと取り付け部に割れや欠けが有り年式相応に感じます。
中華製カウルの購入を考える瞬間…(T_T)
走行距離1,000ｋｍでどんな状態にオイルが成っているかと気にしながら、
ドレンボルトを緩めると…、
ヤッパリ「黒いゼィ～～」と心で呟く…。
マグネット付きドレンボルトに若干付着物あったので、オイルのグレードを
1つ下げて、エンジン内の洗浄も兼ねて1,000ｋｍごとに暫く替えた方が良いのか
と考えました(´･_･`)
出てきたオイルの粘度自体は問題なかったので、夏場使用してこの粘度なら
使用状況に合っているのかもしれませんね～。（ただ走行距離が短いだけかも
しれませんが…。）
日も暮れてきたので急いでオイル補給して、エンジンかけて異常がないのを
確認！その後カウルを取り付けます。取り外した際に気が付いたのですが、
センターカウルが７箇所ネジやクリップで固定されているのですが、３箇所
しかネジがない(・・?
カウルがボロボロの中古車両にはよくある話ですよね…(>_<)
カウルをとめているクリップが、全部ネジなんかになっているのも同じく
よくある話ですよね…(T_T)
後日、バイク屋にネジとクリップの注文をしました！
今回のブログの本題ですが、次の日曜日に南三重であるバイクイベントの
紹介に入ります！
『南三重 したみち よりみち バイク旅』～ッ(^O^)／
イベント自体の日時は、『2016年11月２0日(日)9：00～15：00』に開催です！
イベント以外にもスタンプラリーなんかも来年の２月一杯までやっているので、
当日来れない方もツーリング目的なんかにしてみてもいいかもしれませんね(^.^)
詳しい内容は、下記のURLで確認してくださいね～！
天気も今日時点では晴れ予想なので、僕もVFR400R(NC30)で出動しようと
考えています(^^♪
それでは本日はこの辺りで…(^^)/~~~
