ご訪問者の皆さん、こんばんは～ッ(^O^)／
令和が始まりましたね～ッ、とは言え特に何がある訳でもありませんが…。
何度か乗ってるんですが、ちゃんと紹介してなかったので一応紹介しておきます。
まずは全体写真！
■DUCATI S2R800（2005年式 走行距離 約17000km）
乾式クラッチでないほうのS2Rです！
■フロントブレーキ ブレンボ４ポッド化
ノーマルは2ポッドなんですが、S4Rのキャリパー，ローターを流用
■ブレンボ製ブレーキ，クラッチラジアルマスターシリンダー
クラッチ操作はもっと軽いのかと思ったのですが、あまり軽くありません(´・ω・`)
■アロー製カーボンサイレンサーフルエキマフラー
この車体の一番のチャームポイントではないでしょうか(^_-)-☆
触媒という名の物体がついていないこの配管ラインの美しさ(≧▽≦)
■ライディングハウス製バックステップ
■DUCATIパフォーマンス製カーボンリアフェンダーレス
若干割れあり(>_<)
■コルサ製リアインナーフェンダー（カスタム塗装仕様）
■ガルーダ製カーボンタイミングベルトカバー
■ガルーダ？製カーボンチェーンカバー
■ラ・ベレッツァ製アルミスプロケガード
■モトコルセ製デビルブリンカーウィンカー
このバイクの一番不味い部分です…(>_<)
この年式当たりのモンスターあるあるですが、早めに交換したいですネ！
■ノロジーホットワイヤープラグコード
懐かしいですね、一時流行ってましたネ(^_^)
■軽自動車用ETC
笑いしかありません(￣▽￣)雨の日どうしよう…。
15年くらい落ちの中古車なんで、走行距離相応と言うか年式相応のヤレは
有るんですが、問題なのは電装系ですよネ(;´Д｀)
ヘッドライト，ウィンカーに軽自動車用ETCがあるので、ハーネスの交換
した方が良いかもですネ～(≧◇≦)
ついでにバッテリーの確認もしてみました。
表示内容がやたらに少ない…(。´･ω･)?、品番も『CT12B-4』って聞いたことが無い。
ネットで検索したら、通販で売られている安いやつみたいです。
交換時期に来たら、一流メーカー品に交換ですかネ(´・ω・`)
電圧値は一応正常レベルでしたが、一応補充電しておきました。
手を入れないといけないところは結構あるようですが、ボチボチやって行きます。
それでは今回はこんなところで(^^)/~~~