ご訪問者の皆さん、ご無沙汰です(^^ゞ
寒い時期で全くバイクに乗っておりませんでした～。
さて年末バッテリーあがりで始動できなかったモンスターＳ２Ｒなのですが、そろそろ始動準備して３月に備えようかと考えました。
思い返すと１１月末の長野ツーリング前に交換して、１２月に九州ツーリングしてその後２週間放置後始動できなくなっていました(>_<)
色々考えたんですが、多分『レギュレータ』か『バッテリー』が怪しいのではと思いました。
充電がキッチリ出来ていない場合は『レギュレータ』が原因でしょうし、キッチリ充電できている場合は『バッテリー』かなっと考えています。
とりあえず１か月間くらい補充電かけました現バッテリー。
電圧「１２．８６Ｖ」
新品時はもう少し高かったような気もしますが、まあ十分始動可能な電圧ですね。
レギュレータは熱対策でタンデムステップの箇所に移設しております。
本来はシート内のこの箇所に取付けられています。
放熱性皆無の場所に取付けられているので、移設しない場合は２年毎にパンクするらしいです(;^ω^)
一応レギュレータのコネクタが抜けていないかも確認！（たまにあるんですよね～）
大丈夫ですね～！
サクッとバッテリーを取付け。
メインキーをONして電圧は「１２．０１Ｖ」だったので、始動に問題なし。
普通にエンジンかかりました。
エンジン始動後のバッテリー電圧は「１３．５８Ｖ」。
レギュレータのヒートシンクが異常に熱い訳でも冷たい訳でもないので、充電は問題なさそうですかね。
毎年交換するつもりで無印のバッテリー使用しているんですが、これがハズレだったのかなっていうとりあえずの結論です。
これから温かくなるのでこのまま使用して冬にまた交換するのがお財布的には助かるのですが、不安が残りながら走るのはストレスなので素直に交換する方が良いですかね(。´･ω･)?
次回はそろそろ何処かに走りに行きたいですね。
それでは今回はこんなところで(^.^)/~~~
