25日に天気も良さそうなので、2016年走り納めで南三重にツーリングへ
行こうと朝4時くらいに起きて出発の準備をしました。
5時過ぎくらいに準備できたので、VFR400R (NC30)で出発～♪
しかし、阪奈道路走っている時に急にガス欠のような症状でストップ(>_<)
端に寄せて現状を確認したら、
・セルは回る（ヘッドライトは点灯する）
・ガソリンもある
・キャブのドレンチューブよりガソリンが出てきた。
何となくプラグのかぶり臭かったので、30分間くらい放置して
セル回してエンジンかかるか試すことにしたんですが、
結果は無事にエンジンかかりました。
でも原因が良く分からなかったので、このまま走り続けて良いのか
悩んだ挙句に引き返すことに…(T_T)/~~~
帰りの車両の調子は、特に問題は見られなかった(。´･ω･)?
（１速で”ぬわわｋｍ”普通に出るし、トルクがない訳でもない…）
不完全燃焼極まりない走り納めになりました。
帰ってロードバイクで走りに行って憂さ晴らしを実行！
夕方バイク屋に車両持ち込んで話聞いたところ、
➀プラグのかぶり
➁キャブにゴミが噛んだ
③オーバークール
思い当たるのは上記３点くらいらしい。
『エンジンのふけ上がりみても時に異常が見られないので、推測でしか
修理対応できないけど、どうする？』って聞かれたので、悩んでですが、
様子見することにしました。
とりあえずオーバークール対策で上のラジエターをテープで塞ぎました。
車検まで微妙な時期なので、これ以上トラブルが起こらないことを祈る
ばかりです。
来月は15年落ちのニューマシンを迎える予定で、旧車体制が確立されるので、
トラブルが起こると本当に厳しく不安です(>_<)
本日はこんなところですが、年内はあと１回投稿できるかどうかですかね？
ではでは(^^)/~~~
