バイクと自転車とオッサンと…

バイクネタ中心ですが、その他も少し書いてみます!

富良野・美瑛ツーリングへ行ってみた(^O^)/

 ご訪問者の皆さん、お疲れ様です(^^ゞ
バタバタ忙しいですが、一応休めているの
で、ツーリングへ行って来ました。
(行ったのは先週の事ですが、忙しくて
投稿できませんでした(>_<))

 目的地は、7月といえばラベンダーって
事で『富良野・美瑛』です(^.^)

1.今回のツーリングコース

<目的地>
➀ファーム富田
➁パノラマロード江花
③十勝岳望岳台
④白金青い池
⑤あるうのぱいん(昼食)
⑥四季彩の丘
⑦ジェットコースターの道

2.ファーム富田

 前置きにも書きましたが、ラベンダーを
見るなら此処に行けって感じの所です。
ただコロナの影響かイーストの方は営業し
ていませんでした(´・ω・`)

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休日なので混んでました(>_<)
ラベンダー畑の傍まで行くと香りが凄い
です。

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イーストの方が敷地面積が広かったので
行ってみたかったのですが、営業してい
ないので仕方無いですね・・・。

3.パノラマロード江花

 周囲が開けた直線道路ってことで行って
みたのですが、

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個人的には距離が短かったので、「えッ、
もう終わり(。´・ω・)?」な感じでした。
(ごめんなさいm(_ _)m)

4.十勝岳望岳台

 望岳台からの眺望も良かったですが、
行き帰りの道が良かったです(^.^)

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上の2枚は防災シェルター2階の展望台
からの風景です。
ここから少し上ると(時間にして5分く
らい)、

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所々に石を積み上げている所があるけど、
何の意味があるんだろう・・・(。´・ω・)?

行き帰りの道の写真も貼っておきます!

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空の青,木の緑のコントラストが最高です。
ここまで曇りがちの空模様だったので、
尚更です。

5.白金青い池

 十勝岳望岳台より美瑛の方向に降りて
いくと途中にあります。
(バイクは駐車場代は100円です)

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6.あるうのぱいん

 13時も過ぎたので、人気のお店で
食事をすることに・・・。でもその前
に少し寄り道をして、

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『ケンとメリーの木』で一枚!
5分ほど走り、到着~(^^♪

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到着したら既に待っている人達がッ、
流石に人気店!
少し待って入店~。

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チーズフォンデュセット(税込1,500円)

ソーセージ2/3食べて、チーズの中に
沈めてチーズドックにして食べましたが、
美味過ぎますヨ(≧◇≦)

7.四季彩の丘

 昼食食べた直後ですが、デザート食べる
ために訪問~!
何でもメロンソフトなる夕張メロン半身の
上にソフトクリームが乗っている物がある
そうです。

 まずは景色から

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馬か牛で車を引くのかと思えば、トラクター
で引いておりました。これはこれで北海道
らしいですかね(。´・ω・)?

そして肝心の『メロンソフト』ですが、
メニューにありませんでした(T_T)
さいの目にカットされたメロンの上に
ソフトクリームが乗ったメロンサンディ
なるものはありましたが・・・。
別の場所でも食べれることを願って、
今回はトウモロコシ(ゆで)を食べる
ことに。甘くてとても美味しゅうござ
いました!(^^)!

8.ジェットコースターの道

 四季彩の丘の傍に有ります。

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ショボいスマホのカメラ性能では分かり
づらいですね(>_<)道がアップダウンして
いる感じが・・・。
只の道なんですが、結構人がいてそれぞれ
写真を撮っていました(^o^)

9.最後に

 当たり前の事ですが、北海道は雄大です
ね~。富良野に行く途中の道も良くて、
他のライダーからのヤエー率高くて、
素敵です(≧◇≦)

それでは今回はこんなところで(^^)/~~~

いざ行かん!北の大地へ(;゚Д゚)

 ご訪問者の皆さん、ご無沙汰です(^o^)
ちょっとバタバタして閲覧のみの日々で
した。

 イキナリ唐突ですが、北の大地へ旅立つ
ことになりました。
(投稿している時点で上陸は果たされて
いるので、タイトルと内容が若干違って
いますが・・・)
遊びじゃないですよ、仕事です。
それも若干長期・・・。
会社に確認しても、期間がはっきりしない
(。´・ω・)?
長くて9月末くらい行かなと勝手に考えて
いるんですが、予想は常に裏切られる物です
ので・・・(>_<)

 ホントの事を言うと、7月6日から上陸し
ていたのですが、体と身の回り品だけで上陸
したものだから、休日暇で仕方なかったん
ですよ~(T_T)
そんな訳で(?)4連休で一時帰省し、
バイクを持って行くことにしました(^^♪

1.移動手段

 関西より北海道へ行く場合は、基本的に
『新日本海フェリー』一択ですよね~。
中には青森県の大間まで自走し、フェリー
で函館に行くって猛者もいるかもですが、
時間的に考える余地なしです(´・ω・`)

 航路は2種類ありまして、『舞鶴⇒小樽』
,『敦賀⇒苫小牧』。
天候の事も考えて、近くの舞鶴より出発する
事を選択!
15年くらい前にも利用したことがあるん
ですが、今は深夜に出港して夜に入港する
んですネ~。利用し易いのかし難いのか
分かりませんが・・・。

 金額は、一番安い客室に750CC以上の
バイク(二輪)で27,000円くらいで
した。

2.乗船

 事前に予約を済ませておいて、出港時間の
一時間くらいに舞鶴港に到着し、手続きを
行います。
コロナの影響でサーモグラフィで検温して
ました。(37.5℃以上だと警報が鳴る
様です(´・_・`))
手続きが完了したら、車両を乗船用レーンへ
移動させます。

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関西在住の方だけでなく、広島や大分の
ナンバーを見かけました(^.^)
時間が有ったのでさらに一枚。

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程なくして乗船!
ただ最初に案内されたのは、車両のみ輸送
する場合のカーゴスペースでした(>_<)
係員に聞かれましたよ、「えッ、乗船される
んですか?」
適当「します」
(内心では、このかっこで車両積み込みに
来ないだろ・・・ってな感じでした)

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兎にも角にも無事乗船(^^)v

3.船内

 イヤ~ッ、15年も前とは違いますね、
客室が。

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15年前は一番安い客室は雑魚寝用の
小上がり風の場所で、隣に子連れなんかが
いると自分のスペースに侵入されてました
が・・・
これならその心配もありませんね(^_^)

高速船らしく甲板上には出られませんで
した。外に出られるのは、後方にある
一部分だけです。

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朝9時くらいだったか南行きの船とスレ
違います。

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気になる点としては、陸から離れすぎて
通信機器が使えない点ですかね(T_T)
太平洋フェリーだと通信機器使えたの
ですが、沖合を走る新日本海フェリーで
は厳しいようでした。
おかげで暇でほぼ寝て過ごしました。

4.下船

 時間にして21時間かかりましたが、
何とか小樽に到着し下船です。

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5.最後に

 仕事が忙しいので、どれだけ走りに
行けるか不明ですが、なるだけ走って、
レポート上げるようにしますので、
宜しくお願いいたします。
 それでは今回はこんなところで(^^)/~~~

ほったらかしだったサイコンを取り替えました(。-`ω-)

 ご訪問者の皆さん、お疲れ様です(^^ゞ
梅雨の真っただ中で悶々としている適当
ライダーです!
 今回は、この間洗車した時にサイコンを
新しいのに取替えるつもりが忘れたまま放置
していたので、取付けた話です。
(大した話ではありません・・・)

1.サイコンって何?

 『サイコン』って普通に書いていますが、
自転車に興味が無い人は「何それッ」って
感じですよね(>_<)
 『サイクルコンピュータ』の略で、安い物
なら時刻,速度のみ表示、高い物で心拍数や
MAP機能にGPSなんぞが付いている物も
あります。

 値段は、2,000円~100,000円の
幅で様々です。

2.取替前のサイコン

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 ドイツの『SIGMA』ってメーカーの
サイコンです。
何故これにしたかというと、「何となくです」!
ロードバイク乗り始めたばかりの事であまり
拘りなく、計測機能の種類と金額で決めた気が
します。

 取替えようと決めた理由は、海外メーカー品
で若干使い辛い事,数年使用している事と電池
が3個(本体,スピードセンサ,ケイデンス
センサ)いる点が気になったからです。

※ケイデンス・・・ペダルの回転数

3.取替えるサイコン

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 日本の自転車アクセサリーメーカーで、
『CAT EYE』のパドローネデジタル
です。
 日本メーカーで、操作方法や設定方法も
遣り易いです。また電池も2個のみです(^-^)
電池の消耗スピードは分かりませんが、取替
前の物みたいに1つ替えると、別のところが
電離切れになる様な事にはなりにくいかなと
思っています。

 横に写っているのは、本体用の取付ステー
です。付属品にステム部分に取付けるブラ
ケットがありますが、夏場汗で結構汚れる
箇所なので、本体の位置を少し前に変更する
ために購入しました。

4.取付

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       <取付前>

 まずは、本体用ステーの仮取付~♪

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 ハンドル取付部分がネジ2本ではなく、
1本で締めるタイプなので、ハンドル取付時
に割れないか若干心配でした(´・_・`)

 お次は、センサ~♬

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 大体の取付位置を仮決めし、ペダルに取付け
てあるケイデンス用マグネットとの位置関係を
確認します。
因みにマグネットは、前サイコンの物を流用。
特に意味は有りません( 一一)

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 そして速度用マグネットを取付けますが、
ここで若干の問題が・・・。

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 取付けるスポークの断面が〇の物を想定した
造りになっておりますが、適当ライダーの
スポークはエアロスポークで平です(>_<)
まあぁ~ッ、取付けられない訳ではないので、
気にせず取り付けましたヨ(。-`ω-)

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 最後に本体の設定をして、ペダルを回して
みての動作確認を実施。

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 ちゃんと動作しているようですので、本体を
ステーに嵌めます。

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       <取付後>

5.終わりに

 取替えたサイコンは高額な多機能モデルでは
無いので、使用感など特に感想は無いでしょう
が、バイクでも自転車でも新しいパーツに変え
ると、次に走りに行くのが楽しみですね(^^♪

 今週末より大腕を振って越境出来るらしいの
で、久しぶりに京都の嵐山にでも行ってみたい
と思っています。

それでは今回はこんなところで(^.^)/~~~

梅雨入り前ラストツーリング~!

 ご訪問者の皆さん、こんにちは~(^O^)
関西は本日10日くらいから梅雨入りの様
ですね~(>_<)
昨日休みが取れたので、近場を一走りして
来ましたヨ。

1.本日のコース

<目的地>
①道の駅 針テラス
②道の駅 伊勢本街道御杖
③伊賀食堂
④山田牧場

2.道の駅 針テラス

 朝6時半くらいに家を出発~!
マンション敷地内でいきなりエンジン始動
ッと言う訳にもいかないので、道路まで
押しての始動です(´・_・`)
 奈良市内より、国道369号線を走って
目的地にアッサリと到着。

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 休日の込み具合は凄まじい場所ですが、
平日の早朝になると、閑散としております。
小休止して次の目的地へ!

3.道の駅 伊勢本街道御杖

 国道369号線を南下し、東へ進みます。
この辺りに来ると、交通量が殆ど無くて
60~70km/hくらいのペースで景色と
道を楽しみながらの走行になりました。

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 のどかな道を適当なペースで走り、次の
目的地に到着。

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 定休日だったのか、コロナの影響なのか
ハッキリ分かりませんが、寂しい感じでした。
以前(土日だったからか)は、風呂屋(温泉?)
が併設されていて結構人がいたような気がする
のですが・・・。

4.伊賀食堂

 3月の下旬に行った時にはまさかの臨時休業
でお預け状態を食らってしましましたが、今回
はどうなるかな~って感じで行ってきました。
 国道368号線を北上し、目的地へ。
 しかし山の中は良いですね~(^^♪
街中とは体感で5℃以上気温が低くて、走るの
に丁度良い状態でした。
 
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名張川の横をさらに北上します。
名阪国道上野IC→上拓殖ICを通り、目的地
に到着。
 トラックや車が何台か停車していたので、
営業中の様です(;^ω^)

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内外共に昭和の大衆食堂です。トイレも水洗
ですが、和式だったりします。

入って直ぐに定番メニュー(個人的)を注文。

牛バラ焼肉定食+玉ねぎ+うどん玉=
990円

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自分で混ぜながら、味噌だれと玉ねぎの水分が
飛びそうなところで、うどん玉を投入します。

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更に混ぜながら、うどんに火が通るのを待ち、
火が通ったら、ガスコンロの火を止めます。
点けたままでもいいのでしょうが、焦げ始める
ので・・・(少し焦げたのも美味いんですがね)

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 さて実食!(^^)!
 甘辛の濃厚味噌だれが、肉,玉ねぎ,うどん
によく合います(^-^)
 最近胃が小さくなってきたのか、最後の辺り
はチョット苦しかった(>_<)
 でも美味いので、また来ます(。-`ω-)

5.山田牧場

 飯食う辺りまでしか考えていなかったのです
が、ついでなのでアソコに行ってみようってな
感じで走り始めます。
 県道4号線→県道50号線を北上し、西へ
進みます。車線が1車線~片側1車線であまり
広くは有りませんが、交通量は少ないので、
走りやすいです。

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 県道50号線より国道422号線に入り、
神山交差点を過ぎた橋の手前の道を左折。

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 程なくして目的地に到着します。
敷地内は砂利道になります。
適当ライダーはあまり砂利道が好きでは
ありません(´-ω-`)

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 正直伊賀食堂を出て30分と経っていない
ので、お腹はまだ張っている状態ですので、
牧場内を散策してから休憩する事にしました。

 牧場内には、チョット小さな動物園の様な
状態です。

 写真は有りませんが、入り口付近にダチョウ
が1羽、馬(ポニー,ロバかもしれない)と
一緒に放牧されています。
 その他には、

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 孔雀


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 牛(乳牛)


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 鶏(品種は分かりません)


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 山羊(適当ライダーは山羊座?)


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 羊


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 兎


特にチビ兎が可愛すぎですね~♪
一人で行っていたから良かったものの、
40半ばのオッサンがチビ兎に萌えている
絵ずらがちょっと危ない気がします(;^ω^)

 一通り散策して回り、お待ちかねのスイーツ
タイムと思ったのですが、『プリン』が品切れ
状態でした。なんてこった・・・(T_T)
 てなことで、牛乳だけ飲むことにしました。

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 スーパーなんかで売っている牛乳と比較し
て、特に濃厚といったこともなく、大変飲み
やすいです。
若干物足りませんが、またの機会に『プリン』
は味わうことにします。
(あまり関係ありませんが、食べれないと
欲しくなる病で、帰ってからスーパーに3個
100円のプリンを買いに行き食べました、
コンビニの方が良かったかもしれない・・・。

6.最後に

 この後、国道422号線→国道307号線を
走り、帰宅しました。
 14時くらいに買ってこれたので、軽く走り
に行く内容として中々良いコースだと思います
(^O^)

それでは今回はこんなところで(^.^)/~~~

リハビリがてら天橋立へ行ってみよう(^^)/

 ご訪問者の皆さん、お疲れ様です(^^ゞ
もう6月・・・、イヤっ、やっと6月かなぁ~。
東京の方はチョットぶり返して来ている様
ですが、近畿圏は緊急事態宣言はとりあえず
解除という事で、リハビリがてら行って
しまいました。

1.前置き

 一応置いておきます(´-ω-`)
 これは『不要不急』の外出ではありません!
2カ月間我慢したのです・・・、府内ですら遊び
に行かず、外食も控え、お家に籠っていたん
です。ハッキリ言って頭がおかしくなりそう
なんです(;゚Д゚)
 このまま行くと、近い将来何と戦っているか
良く分らない自粛ポリスメン化しそうなんです。(T_T)
 只の善良な納税者(?)が精神異常者に
なっても国のためになんかならないはずです。
だからほんの少しの息抜きを許してあげて
くださいm(__)m

 と言う訳で(?)、これは我慢に我慢を
重ねた冴えないオッサンの戦いの記録です!
(ハ~イィ、笑ってくださいませ(^O^))

2.天橋立ってどんなところ?

 妙なテンションで前置きしてしまいました
が、ここからは通常運転モードです。

 『天橋立』ってどんなところ?
って書きましたが、イチイチ冴えないオッサン
がウンチクする必要もない日本三景のひとつ
です。

 ただ『四大観』と言って、
①飛龍観(天橋立ビューランド)
②斜め一文字(傘松公園)
③一文観(大内峠)
④雪舟観(獅子崎展望台)
があります。
有名なのは、①,②ですかね~
(リフトやケーブルカーなんかで登る場所
です)

 今回は③,④を中心にお邪魔しました。
あと②に裏からアクセスした場合どうなるのか
知らなかったので、覗いてみました。

3.今回のツーリングコース

<目的地>
①毛原の棚田
②大内峠一字観公園
③傘松公園(裏道確認)
④獅子崎展望台
⑤空山展望台
⑥三浜頼崎展望台
ってな感じのメニューです。

⑤,⑥については、走ったことが無いので
走ってみました(´-ω-`)

4.毛原の棚田

 ザックっとした住所は、京都府の大江町。
酒呑童子って鬼で有名な場所にあります。
 ルートは、国道173号線→府道74号線→
府道9号線→国道175号線→府道9号線を
走ります。

 府道9号線は適当ライダー的にかなり気に
いっている道です(^^♪
 信号が殆ど無くて、交通量も少なくて走り
易いです。

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 風情のある水車小屋があったので、撮影
は勿論してみました(; ・`д・´)
あと気になったのが、『ピザ窯工房』なる
物を見かけました。こんな時でなければ
近くの人に話聞くんですが、時期が時期
なので素通りしました(>_<)

5.大内峠一字観公園

 本命目的地の片割れです。
 ルートは、府道9号線→国道176号線→
府道2号線→府道615号線→府道651号線
を走りました。

 若干目的地から逸れますが、途中の府道
9号線の写真です。

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基本片側1車線、山頂部分が1.5車線に
なります。

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山頂部部より宮津市街地を見た写真です。
雲が多くて、霞んでおります(>_<)

 そんなこんなで目的地に到着~!

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施設内には、コテージやキャンプサイトも
あり、アウトドアに興味がある方は丁度良い
のではないでしょうか?
値段はテントサイト1つにつき3,000円
みたいなので、安くは有りません!

 展望デッキに上がって、景色を見ると、

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天気が微妙ですが、見えなくもありません。
間抜けなくらいの青空の時に見るとまた
違った印象なんでしょうが・・・。

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 公園内ですが、紅葉の木が沢山あります。
これが全部赤くなったら綺麗でしょうね♪
秋にテント宿泊なんてしたら、夜のお酒が
美味そうですね~(^^♪

6.傘松公園(裏道確認)

 確認してみました。
でも写真は一切ありません!

 結論から言うと、バイクで裏道から行ける
のは、成相寺までです。
中に入るのに500円取られ、傘松公園に
行くにはそこからシャトルバスに乗るしか
無いようです。
 簡単にはズルが出来ないようです( 一一)

7.獅子崎展望台

 本命目的地の残りです。
 この場所基本的には、『獅子崎稲荷神社』
と言った方が良いかもしれません。

 ルートは、国道178号線→国道176号線
→国道178号線→府道605号線を走りました。

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ちゃんとした駐車場が無いので、デカい車や
バイク複数台で来ると停めるのに困りそう
です(´・_・`)

 鳥居が何重にもあるので、伏見稲荷が
連想されます。あと4月上旬~中旬に来ると、
忘れましたが花が咲いて綺麗だそうです。
100段くらい登ると、

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 スモールサイズの神社が現れます。
折角来たので、賽銭石(箱)に5円投下して
「早く日常が戻ってくるように」とお願して
おきました(。-`ω-)

 神社の後ろにある階段を更に登っていくと、

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展望台に到着します。
ここから眺めると、

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 『雪舟観』なんて名前つけられている
くらいだから、雪が積もっている時が見頃
なんでしょうか(。´・ω・)?
冬にバイクで来るのは無理なので、確認
できません(>_<)

8.閑話休題

って程でもないですが、昼飯は飲食店に
入るのも憚れるので、宮津市街のほっか
ほっか亭で弁当を買って、海と釣り人を
眺めながら食べました!(^^)!
 ホカ弁久しぶりに食べましたが、普通に
美味しかったです。

9.空山展望台,三浜頼崎展望台

 大浦半島(?自信がありません)にある
2つの展望台です。
 2つ共に林道の途中にありますが、ちゃんと
アスファルトで舗装されております。

 獅子崎展望台よりのルートは、府道605
号線→国道178号線→府道569号線→府道
571号線→府道568号線→国道175号線
→国道27号線→府道21号線→府道561
号線を走り、林道に突入します。

 林道は前に書いた通り舗装されていますが、
1.5車線の道がずっと続きますので、大型車
よりオフ車の方が楽しめそうです。

 まずは『空山展望台』

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っで、そこからの景色は、

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 次に『三浜頼崎展望台』

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っで、景色の方は、

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 スカッと晴れた日や夜景を見に来ると、
良いかもしれないと思った景色でした(^-^)

10.最後に

 ココのところ、ツーリングにも行けて
なかったので、只の雑記ブログ化していた
当ブログでしたが、やっとまともな内容で
かけました~(´-ω-`)ホッとしております。

それでは今回はこんなところで(^.^)/~~~

緊急事態解除後~♪

 ご訪問者の皆さん、おはようです(^^ゞ
関西では緊急事態宣言解除後、初の週末
でした。
(一応隣県などに出かけるのは自粛って
事らしいですが・・・)

 適当ライダーも走りに行きたいところ
ですが、一応自粛でチャリンコで走って
ました。
箕面の山に走りに行ったのですが、帰り
は、猪名川→神崎川→淀川の河川敷(土手)
を走って帰ってきました。

 山から下ってきた所にあるローソンで
水分補給とガリガリ君で小休止していると、
ツーリングへ行こうとしているであろう
バイクが物凄く走っていましたね~。
自分の事ではないですが、少し嬉しかった
です(^^♪

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 結構な家族連れが猪名川でテント張って、
川で水遊びしていました。普通の日常が
戻り始めた感じがします。

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 伊丹空港は未だに航空機の離発着が
無いようでした。

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 猪名川の河川敷(土手)は、淀川の河川敷
(土手)と違い河川敷に駐車場は有りません。
なので、車止めが余り無く走りやすいです。

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 神崎川の河川敷は、北側が神崎川水鳥
サイクリングロード,南側がなにわ自転車
道って名前だったかと思います。
猪名川の河川敷(土手)と同じで車止めが
無いので、走りやすいです。

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 淀川の河川敷(土手)です。

 ってな感じで帰宅しました。(^-^)

ヤッパリ人が走っているのを見ると、
ウズウズしてくるので、今週の金曜日に
休みでも取って、走りに行こうかなんて
考えている適当ライダーでした。

それでは今回はこんなところで(^.^)/~~~

ついに解除~♪

 やっと関西3府県でも緊急事態宣言が
解除されましたヨ~(^^♪
 ご訪問者の皆さん、お疲れ様です(^^ゞ

 イヤ~ッ、とうとう解除されました。
解除という事で浮かれる訳にはいきませんが、
それでも非日常が少しずつ日常に変わっていく
のは、ヤッパリ嬉しいものです(^O^)
 昨日くらいから閉まっていた店舗が営業して
いるのも確認できましたし・・・。

 この土日は人があちこちでごった返して
そうですが、もう少し我慢ですよね~。
 でも6月の梅雨前には何処かに泊りで
走りに行きたいものです(^-^)

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   (だいぶ前の富士山周辺写真)